DJI Matrice 4D Serie ora C6 in modalità standalone: cosa cambia per le operazioni BVLOS (STS-02)

DJI ha annunciato che la serie Matrice 4D ottiene la certificazione di classe C6 anche in modalità standalone, cioè pilotata con il radiocomando RC Plus 2 Enterprise e non più solo abbinata al DJI Dock 3. L’aggiornamento estende in modo concreto la flessibilità operativa per gli operatori professionali europei.

Finalmente il primo drone con cui poter lavorare a 2 km, legalmente!

Cos’è la classe C6 e perché è importante

La marcatura C6, definita dal Regolamento Delegato UE 2019/945, identifica gli UAS che rispettano requisiti tecnici stringenti pensati per le operazioni negli scenari standard europei. Tra i principali:

• Massa massima al decollo inferiore a 25 kg, payload inclusi
• Dimensione massima non superiore a 3 metri
• Velocità massima non superiore a 50 m/s
• Sistema di terminazione del volo con auto-attivazione all’uscita dallo spazio aereo assegnato
• Monitoraggio del link C2 con quattro livelli di intensità del segnale
• Geocaging e rispetto automatico dei volumi di volo pre-programmati

Proprio il geocaging (geofence) è una delle tecnologie chiave che rendono possibile l’autorizzazione: il drone non può fisicamente uscire dal volume di volo assegnato. Ecco come funziona nella serie Matrice 4D:

Il sistema di geocaging/geofence garantisce il rispetto automatico dei volumi di volo (video DJI).

Cosa sblocca: le operazioni STS-02 (BVLOS) ovvero fuori dalla linea visiva.

La conformità C6 è il requisito hardware che apre la porta alle operazioni STS-02, lo scenario standard europeo per il volo BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) in aree a scarsa densità di popolazione. I parametri chiave:

• Quota massima 120 metri dal suolo
• Distanza massima 1 km dal pilota remoto, fino a 2 km con un osservatore dello spazio aereo
• Il volo BVLOS in fase di crociera è ammesso solo lungo un percorso pre-programmato
• Decollo e atterraggio restano in VLOS (a vista)

Significa poter eseguire ispezioni di infrastrutture lineari (linee elettriche, gasdotti, ferrovie), ricerca e soccorso in aree con vegetazione fitta e rilievi su aree estese senza dover riposizionare continuamente il pilota.

Attenzione: il drone C6 da solo non basta!

Questo è il punto cruciale. La conformità C6 del velivolo non elimina gli obblighi operativi e autorizzativi. La certificazione dell’aeromobile e la certificazione del pilota sono due requisiti distinti: l’una non sostituisce l’altra.

Per sfruttare davvero la novità e volare in BVLOS con la Matrice 4D serve:

• l’attestato STS-02 (competenze teoriche e pratiche del pilota);
• l’autorizzazione BVLOS: dichiarazione STS-02 o autorizzazione operativa rilasciata dall’autorità nazionale, manuale delle operazioni e della manutenzione, piano di risposta alle emergenze e, dove previsto, il piano di coordinamento con l’osservatore.

Senza l’attestato STS-02 e senza l’autorizzazione BVLOS completa, il drone C6 resta inutilizzabile negli scenari BVLOS.

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Fonte: DJI Enterprise Insights, “Matrice 4D Series C6 compliant”, 12 giugno 2026. Le condizioni operative effettive dipendono dalla normativa ENAC/EASA vigente e dall’autorizzazione rilasciata caso per caso.

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