Un drone sorvola il cantiere, l’intelligenza artificiale analizza ogni cartello, e in pochi minuti sai se la segnaletica è conforme. Ecco come funziona.
Il problema: controlli lenti, rischiosi e soggettivi
Verificare la segnaletica di un cantiere autostradale significa mandare tecnici in carreggiata per ore, esposti al traffico, a controllare cartello per cartello. I tempi sono lunghi, i risultati dipendono dall’operatore e il monitoraggio continuo è impraticabile.
Il workflow: drone, AI, conformità
Con il sistema Road Inspector di Italdron, il processo si riduce a tre passaggi.
1. Il drone vola sulla tratta
Un drone con autorizzazioni ENAC decolla dalla sua stazione autonoma e percorre l’intera tratta di cantiere a quota controllata, acquisendo immagini ad alta risoluzione di ogni elemento segnaletico: cartelli, limiti di velocità, delineatori, testate di riduzione, carrelli di protezione.
2. L’AI rileva e classifica
Le immagini vengono elaborate da un modello di object detection addestrato sulla segnaletica italiana. Per ogni elemento rilevato il sistema produce: classificazione del tipo di segnale, coordinate GPS e un punteggio di confidenza (tipicamente 89-97%).
3. Verifica automatica di conformità
Il sistema confronta ciò che ha rilevato con lo schema normativo previsto per quel cantiere e assegna uno stato a ciascun elemento:
- ● Conforme — presente e correttamente posizionato
- ● Attenzione — presente ma con anomalie (inclinazione, lampada guasta)
- ● Non conforme — assente o gravemente danneggiato
Il risultato è un report immediato con mappa della tratta, stato di ogni elemento e priorità di intervento — pronto per essere condiviso con l’ente committente.
I numeri
- -80% tempi di ispezione — da mezza giornata a meno di un’ora per 4 km
- 93%+ accuratezza di rilevamento
- Zero operatori in carreggiata durante l’ispezione
- Monitoraggio ripetibile — voli giornalieri automatici
Vuoi sapere come applicare questo sistema ai tuoi cantieri? Contatta il team Italdron per una consulenza dedicata.